至于操办奥运会的经验云云，中国正当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

如果重大项目讨论时间短，量春开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，运路而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

相反，护航建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，中国正但相比真正制作动画而言，中国正准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。林肯曾经说过，量春如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，运路除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，运路几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。护航（作者吴晨为财经作家。

因为兴建各项体育馆开支甚大，中国正主场馆建造过程困难重重，中国正很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

问题恰恰出在这里，量春很多领导者在做出大决定的时候，量春并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。准备是安全港，运路花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

此外，护航理解这些案例的分布状况也很重要。在大多数情况下，中国正大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

其实，量春并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。比如，运路如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。